A BMW R18 é uma motocicleta que encanta pela fusão perfeita entre o estilo clássico e a tecnologia moderna. Inspirada nas motocicletas da década de 1930, como a icônica BMW R5, a R18 traz à tona um visual robusto e elegante, com detalhes que remetem ao passado, mas com desempenho e recursos de ponta. O grande destaque da moto é o motor boxer de 1.802 cc, o maior já instalado em uma moto da BMW. Este motor de dois cilindros oferece uma potência de 91 cv e um torque impressionante de 158 Nm, proporcionando uma experiência de pilotagem única e intensa.
O design da R18 é, sem dúvida, uma de suas maiores qualidades. O motor exposto é o ponto focal da motocicleta, com seu formato característico de "boxer", que transmite uma sensação de força e estabilidade. O tanque de combustível grande, os acabamentos cromados e o banco em couro de alta qualidade completam o visual clássico da moto, tornando-a uma verdadeira obra de arte sobre duas rodas. Cada linha, cada detalhe, foi pensado para dar um toque retrô sem perder a modernidade.
Além de sua estética única, a BMW R18 oferece uma experiência de pilotagem excepcional. Sua suspensão dianteira telescópica e a traseira com molas proporcionam uma condução suave e estável, mesmo nas condições mais desafiadoras. A moto foi projetada para longas viagens, com um banco ergonômico que garante conforto por várias horas de estrada. O sistema de frenagem é composto por discos ventilados e conta com o ABS Pro, oferecendo maior segurança ao piloto, especialmente em frenagens de emergência.
Mesmo sendo um modelo com forte inspiração no passado, a R18 está equipada com tecnologia de ponta. Seu painel de instrumentos digital é moderno, mas mantém um design que remete aos mostradores analógicos. A conectividade com smartphones também está presente, permitindo ao piloto acessar informações detalhadas sobre o desempenho da moto e até controlar algumas funções diretamente do celular.
O novo estilo “Blacked Out” oferece um acabamento cromado escuro e atraente para sua moto, dando a ela uma aparência exclusiva. Os destaques em preto atenderão até mesmo os mais altos padrões de individualidade e modernidade.
Com 1.802cc, o motor boxer de dois cilindros da R 18 é o maior boxer que já construímos. Ele fornece torque de 158 Nm a 3.000 rpm. A 4.750 rpm, o “Big Boxer” fornece 91 cv.
- Motor: "Big Boxer" de 1.802 cc, bicilíndrico, refrigeração ar/óleo.
- Performance: 91 cv a 4.750 rpm e torque massivo de 158 Nm.
- Transmissão: Cardã exposto niquelado de funcionamento aberto.
- Estilo: Design Heritage inspirado na clássica BMW R 5 de 1936.
- Tecnologia: 3 modos de pilotagem (Rock, Roll, Rain) e partida sem chave.
- Ergonomia: Pedaleiras em posição central ("mid-controls").
- Peso: 345 kg em ordem de marcha.
- Rodas: Raiadas clássicas, aro 19" na dianteira e 16" na traseira.
- Freios: Disco duplo dianteiro de 300 mm com ABS Integral.
- Tanque: 16 litros (aprox. 4 litros de reserva).